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昨日，市规划局安排各区测绘行政主任部分和各测绘单位，在市规划展览馆前举行测绘法宣传日活动，天津市勘察院用于津城地铁建造的陀仪管道测绘体系也对外露脸。据悉，现在本市在建的地铁7、10、11号线地下管道勘探和地下障碍物探查使命，都将选用陀仪管道测绘体系提早进行勘察，确保地铁地道盾构施工和车站建造安全进行。
天津北方网讯：昨日，市规划局安排各区测绘行政主任部分和各测绘单位，在市规划展览馆前举行测绘法宣传日活动，天津市勘察院用于津城地铁建造的陀仪管道测绘体系也对外露脸。据悉，现在本市在建的地铁7、10、11号线地下管道勘探和地下障碍物探查使命，都将选用陀仪管道测绘体系提早进行勘察，确保地铁地道盾构施工和车站建造安全进行。
据了解，在地铁线路建造过程中，需求提早把握地下管线的准确方位，但由于年代久远，部分管线材料缺失，乃至没材料记载，经过简略的物探手法，很难到达地铁建造要求。“咱们这套陀仪管道测绘体系，能够对地下管线的具置进行准确丈量定位，直径从90厘米到1.5米的管道都能丈量，确保地铁施工安全。”天津市勘察院管线丈量公司主任工程师朱能发介绍：“这几天咱们正在进行地铁10号线在友谊路邻近的电力管线勘察，需求确认深埋在地下七八米的管线状况。现在最长的管线公里。”
据悉，除运用惯例测绘手法外，天津市勘察院经过技能引进和自主研制，把握了多种测绘新技能服务。其间陀仪管道测绘体系运用微型陀螺仪技能，在非开挖施工的地下管线轨道丈量中有了全新打破，应用在地铁建造的特别管线丈量，在全国走在前列。三维扫描技能已应用在地铁6号线竣工丈量中。(北方网修改侯静)
